Bus Topology





বাস টপোলজি

Bus Topology

বাস টপোলজি হল এক ধরনের নেটওয়ার্ক টপোলজি যেখানে নেটওয়ার্কের সমস্ত ডিভাইসগুলি একটি কেন্দ্রীয় RJ-45 নেটওয়ার্ক কেবল বা কোঅক্সিয়াল কেবল দ্বারা সংযুক্ত থাকে। বাস টপোলজিতে একটি মূল ক্যাবল সরাসরি চলে যায় এবং এর সাথে যুক্ত থাকে প্রতিটি কম্পিউটার। এখানে মূল ক্যাবল, যেটি একপ্রান্ত থেকে আরেক প্রান্তে চলে যায়, তাকে বলা হয় বাস,ব্যাকবোন বা ট্রাঙ্ক।

কম্পিউটার বা নোডগুলি বাস নামক এ সাধারণ অর্ধ-ডুপ্লেক্স লিঙ্কের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। বাসের দু’প্রান্তে থাকে টার্মিনেটর, যা ইলেকট্রিক সিগন্যালকে শুষে নেয়। ছোট, সহজে ইনস্টলযোগ্য ও কম ব্যয়ের মধ্যে নেটওয়ার্ক তৈরি করতে বাস টপোলজি ব্যবহার করা হয়।

সাধারণত বাস নেটওয়ার্ক সচরাচর একটিমাত্র ক্যাবল কোনো প্রকার ইলেকট্রনিক ডিভাইস যেমন -রিপিটার বা অ্যামপ্লিফায়ার ছাড়া ব্যবহৃত হয়, যাতে এক কম্পিউটারের সিগন্যাল আরেক কম্পিউটারে সরাসরি যেতে পারে। তাই এ টপোলজিকে প্যাসিভ টপোলজি বলা হয়।

যখন একটি কম্পিউটার অন্য কোনো কম্পিউটারের উদ্দেশ্যে মেসেজ পাঠায়,তখন সেই মেসেজ সিগন্যাল ক্যাবলের মাধ্যমে পরিবাহিত হয়ে সব ক’টি কম্পিউটারের নিকট পৌঁছে। যে কম্পিউটারের নিকট পাঠানো হয়, কেবল সেটিই সে মেসেজ গ্রহণ করে আর অন্যরা কেবল সেই প্যাকেটকে বাতিল করে দেয়, সেটির দিকে কোনো নজর না দিয়েই।


বাস টপোলজির প্রকারভেদ

দুটি ধরণের বাস টপোলজি রয়েছে:

১) লিনিয়ার বাস টপোলজি : সমস্ত ডিভাইস দুটি শেষ পয়েন্ট সহ একটি একক তারের সাথে সংযুক্ত।

২) ডিষ্ট্রিবিউটেড বাস টপোলজি : সমস্ত ডিভাইস একটি একক তারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা একাধিক শাখায় বিভক্ত হয়, যার ফলে শেষ বিন্দু দুটিরও বেশি হয়। চিত্রে একটি বাস টপোলজি দেখানো হলো –





এখানে, যে নোডটি ডেটা প্রেরণ করে তা হোস্ট হিসাবে পরিচিত। নেটওয়ার্কে সংযুক্ত সমস্ত কম্পিউটার সমস্ত নেটওয়ার্ক ট্র্যাফিক পাবে। প্রতিটি নোডকে ডেটা ট্রান্সমিশনের জন্য সমান অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। নোডগুলি বাস শেয়ার করার জন্য একটি বাস মাস্টারের মতো মিডিয়া অ্যাক্সেস প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

  এ নেটওয়ার্কে কম্পিউটার বা নোডের সংখ্যা বেড়ে গেলে নেটওয়ার্ক পারফরম্যান্সের অবনতি ঘটে। অবশ্য এ সমস্যা স্টার ও রিং টপোলজিতেও ঘটে।


বাস টপোলজি-এর সুবিধা

১.এই টপোলজি ছোট আকারে নেটওয়ার্কে ব্যবহার খুব সহজ ও এটি বিশ্বস্ত।

২.এই টপোলজিতে সবচেয়ে কম ক্যাবল প্রয়োজন হয়, ফলে এতে খরচও সাশ্রয় হয়।

৩.প্রয়োজনে রিপিটার ব্যবহার করে নেটওয়ার্কের ব্যাকবোন স¤প্রসারণ করা যায়।

৪.এই সংগঠনের কোনো কম্পিউটার নষ্ট হয়ে গেলে সম্পূর্ণ সিস্টেম নষ্ট হয়ে যায় না।

৫.এই সংগঠনের কোন কম্পিউটার বা যন্ত্রপাতি যোগ করলে বা সরিয়ে নিলে পুরো নেটওয়ার্কের কার্যক্রম ব্যাহত হয় না।


বাস টপোলজি-এর  অসুবিধা

১. নেটওয়ার্কে কম্পিউটার সংখ্যা বেশি হলে ডেটা ট্রান্সমিশন বিঘিœত হয়।

২. ডেটা ট্রান্সমিশনের গতি কম।

৩. নেটওয়ার্কের সৃষ্ট সমস্যা নির্ণয় তুলনামূলক বেশ জটিল।

৪. মূল ক্যাবেল একটিমাত্র স্থানে সৃষ্ট ত্র“টি পুরো নেটওয়ার্ককে অচল করে দিতে পারে।


বাস এবং স্টার টপোলজির মধ্যে পার্থক্য

১) একটি বাস টপোলজিতে, সমস্ত কম্পিউটার একটি একক তারের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে যেখানে একটি স্টার নেটওয়ার্কে কম্পিউটারগুলি একটি কেন্দ্রীয় হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে যা পরোক্ষভাবে একটি নেটওয়ার্কের সমস্ত কম্পিউটারকে সংযুক্ত করে।

২) একটি বাস টপোলজিতে, শুধুমাত্র একটি হোস্ট একটি সময়ে ডেটা প্রেরণ করতে পারে যখন বাসটি ফ্রী থাকে। একটি স্টার নেটওয়ার্কে, রিসিভার নোডে পৌঁছানোর আগে ডেটা কেন্দ্রীয় হাবের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। স্টার টপোলজি বাস টপোলজির চেয়ে ব্যয়বহুল।

৩) স্টার টপোলজিতে, একটি কম্পিউটারের ব্যর্থতা একটি নেটওয়ার্কের অন্যান্য কম্পিউটারকে প্রভাবিত করে না। বাস টপোলজির তুলনায় স্টার টপোলজি খুবই নির্ভরযোগ্য।

৪) নোডের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে, বাস নেটওয়ার্কে নেটওয়ার্কের কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়, যা একটি স্টার নেটওয়ার্কের ক্ষেত্রে হয় না।

৫) বাস টপোলজিতে নেটওয়ার্ক তৈরিতে প্রচুর তারের প্রয়োজন হয় কিন্তু ষ্টার টপোলজিতে বাস টপোলজির মত এত তারের প্রয়োজন হয় না।







 Related Term :

ষ্টার টপোলজি

রিং টপোলজি